Unique Sthetics unterstützt Kraftstoffgroßhändler und Einzelhändler in unterversorgten Märkten. Unsere Benzin-, Dieselkraftstoff- und Düsentreibstoffversorgungslösungen sind eine vertrauenswürdige Quelle für Geschäfts-, Industrie- und Einzelhandelskunden weltweit.

Das Refined Fuels-Team von Unique Sthetics konzentriert sich darauf, regionale Kraftstoffversorgungsungleichgewichte anzugehen, um einen einzigartigen Wert für Großhandelskäufer zu schaffen. Unsere kommerziellen Kraftstoffvereinbarungen helfen, Versorgungslücken zu schließen, Marktineffizienzen zu lösen und eine zuverlässige Kraftstoffversorgung zu einem hervorragenden Preis zu gewährleisten.

Rohöl

Rohöl ist eine natürlich vorkommende, gelblich-schwarze flüssige Mischung aus Kohlenwasserstoffen. Es kann in Form einer hochviskosen Flüssigkeit mit einer Farbe von hellgelb bis dunkelbraun oder schwarz erscheinen.

Charakteristisch gesehen kann Rohöl kleine Mengen an Kohlenwasserstoffen in der gasförmigen Phase enthalten, die das Erdgas bilden; Nicht-Kohlenwasserstoffe wie Schwefel und verschiedene Metalle; Erdölprodukte, die in einer Raffinerie raffiniert und produziert werden können, und mehr.

Rohöl wird in Fractional Destillation Units (FDU) und Vacuum Destillation Units (VDU) verfeinert, um eine breite Palette von Erdölprodukten herzustellen, darunter Ethan, Propan und Butan, Benzin, Diesel und Düsentreibstoffe, Heizöle, Schmierstoffe, Asphalt, und viele andere Produkte, die für ihren Energie- oder chemischen Gehalt verwendet werden. Es wird geschätzt, dass die Welt jeden Tag etwa 100 Millionen Barrel verbraucht.

Erdgas

Erdgas ist ein natürlich vorkommendes Kohlenwasserstoffgasgemisch, das als Energiequelle für Heizung, Stromerzeugung und andere häusliche, industrielle Zwecke verwendet wird. Es wird auch als Kraftstoff für Fahrzeuge und als chemischer Rohstoff bei der Herstellung von Kunststoffen verwendet.

Brunnen werden gebohrt, um das Gas zu extrahieren, bevor es in eine Gasverarbeitungsanlage übertragen wird, um Verunreinigungen und Nebenprodukte (NGL) zu entfernen. Es wird dann durch ein Netzwerk von Pipelines transportiert und an den Kunden geliefert.

Flüssiges Erdgas, das größtenteils aus Methan (CH4) besteht, ist ein farbloses, geruchloses und ungiftiges Erdgas, das auf eine Temperatur von -260 ̊ Grad Fahrenheit gekühlt wurde. Bei dieser Temperatur wandelt es sich in einen flüssigen Zustand um, was die Lagerung und den Transport erleichtert. Dieser Prozess wird als Verflüssigung bezeichnet. In diesem flüssigen Zustand wird es zu einem 1.600. seines ursprünglichen Volumens.

U.S. arbeitet mit renommierten Schiffseigentümern zusammen, um Zugang zu modernen und zuverlässigen LNG-Flotten mit speziell gebauten kryogenen Tanks auf Doppelrumpfträgern zu erhalten, um LNG sicher zum gewünschten LNG-Terminal/FSRU unserer Kunden weltweit zu transportieren.

JET-KRAFTSTOFF

Jet Fuel - oder Aviation Turbine Fuel (ATF) - ist ein raffinierter, bleifreier Kerosin (manchmal Naphtha-Kerosin-Mischung) farbloser bis strohfarbener Flugkraftstoff, der in Turbinenmotoren (Jet-Motoren und Turboprops) verwendet wird.

Jet A1:

Diesel

Dieselkraftstoff ist eines der geschätzten mittleren Destillatprodukte, das als Kraftstoff für Kraftfahrzeuge (Autos, Lastwagen, Busse) verwendet wird, die den Druckzündungsmotor verwenden.

Der von einer Raffinerie produzierte Dieselkraftstoff ist eine Mischung aus allen geeigneten verfügbaren Strömen: Straight-Run-Produkt, FCC-Leichtzyklusöl und hydrogeknacktes Gasöl. Der Straight-Run-Diesel kann so akzeptabel sein, wie er ist, oder muss für den Einsatz in Dieselkraftstoff, der für den Offroad- Einsatz vorbereitet ist, geringfügig aufgerüstet werden.

 Um die 10 ppm (ULSD-Schwefelgrenze) zu erreichen, benötigen alle Bäche, die zur Herstellung von Dieselkraftstoff verwendet werden, eine Hydrobehandlung, um die Cetanzahl zu erhöhen und die Schwefelkonzentration zu senken und zu stabilisieren, bevor sie in Dieselkraftstoff gemischt werden.

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